“十大行动”新观察丨以“智”破堵 以“细”畅行 九龙坡“治堵”组合拳让城市交通驶向“快车道” 重点路段停车守法率提升至85%以上

民主村社区道路周边经过治理,停车有序,道路变得通畅。 受访单位供图

云龙大道与彩云大道交叉路口的下穿道曾经是“天然车库”,经过治理后通畅了。
曾经的下穿道违停、道路早晚拥堵、老旧小区路网狭窄,是困扰不少市民出行的“心头烦、堵心事”。为切实回应群众出行诉求,打通城市交通出行堵点难点,区公安分局交管支队持续推进停车综合治理专项行动,联动街道、城市管理等多方力量,一手抓科技智治,依托AI算法、智慧平台、智能设备构建快速处置体系,高效整治道路违停现象;一手抓精细善治,以“微创手术”优化路网结构、扩容停车资源、深化片区共治,疏堵结合、标本兼治,持续激活城市交通治理新动能,用治理成效提升道路通行效率、改善市民出行体验。
科技赋能 让城市“毛细血管”畅通起来
云龙大道与彩云大道交叉路口的下穿道,一度是网约车、货运车辆的“天然车库”。司机们习惯性在此歇脚等单,原本双向车道被挤压成单车道,加上进出下穿道时光线明暗变化,违停车辆容易引发追尾事故。
“以前这段路开车经过总是提心吊胆,生怕前面突然冒出一辆停着的车。”出租车司机胡师傅回忆道。
针对这一隐患,区公安分局交管支队巴国城大队打出“组合拳”:每日安排两组警力不定时巡逻,对违停车辆采取“劝离+告知+拖移”分级处置,同时深入网约车公司、物流企业开展交通安全宣传,从源头引导驾驶员规范停放。
更为关键的是机制层面的突破。占道停车事件接入“141”基层智治平台,构建起“上报—派单—处置—反馈”一体化智慧闭环。AI视频矩阵自动抓取违停数据,根据数智预案自动分拨——重点道路占道停车执法平均响应时间从原来的20分钟大幅压缩至5分钟。
数据显示:全区优化调整389套、新增98套固定式违停抓拍设备,叠加算法AI摄像头96个,投入巡查无人机7台,重点路段部署骁骑警力45人机动巡查。渝州路、迎宾大道、火炬大道等15条重点路段人行道停车守法率提升至85%以上,全区城市道路运行速度同比提升9.3%。
从“人海战术”到“智慧治理”,科技赋能正在让城市治理变得更加精准、高效。
攻坚治堵 用“绣花功夫”做“治理文章”
石坪桥正街五台山立交至石坪桥转盘段曾让无数驾驶员头疼:早晚高峰车辆排队,汇入点车流积压、沿线支路口多,多重因素叠加让这条路一度陷入“早晚必堵”的困境。
区公安分局交管支队立足实际开出“药方”:通过现场蹲点调研、高峰时段流量全量视频回溯分析;结合“智调快处”机制增加高峰巡逻警力,在石坪桥转盘安排警力值守疏导;调整石坪桥横街彩虹路口信号灯,加强周边道路信号灯区域性联控配时;对石坪桥至大公馆路段进行“三改四”车道瘦身。效果立竿见影,该路段高峰时段平均车速由19.27km/h提升为25.47km/h,上升32.2%。
聚焦群众反映突出的交通问题,我区从小处着手、向实处发力,通过“绣花功夫”,把交通治理的“针脚”织得更密更实,让城市出行更顺畅、民生温度更可感。
微创手术 成功解决老厂区居民出行痛点
路网狭窄、停车分散,是民主村片区老厂区居民出行的痛点。为此,区公安分局会同街道、城市管理等部门,结合城市更新项目实施“微创手术”:调整建设厂路、劳动村一支路为单向交通,增设路内停车位360余个;新建3处小微停车场,提供467个车位;协调重庆万象城等商业体开放4200余个共享车位;民主村二期4000余户居民、登记车辆800辆,通过停车自治管理,设3个出入口,内部主要干流实行单向通行,利用闲置区域施划停车位153个。
自今年1月自治管理运行以来,民主村片区内部通行秩序显著提升,民主村片区原本狭窄拥堵的支路变得通畅有序,停车难得到有效缓解,居民无明显意见反映。交管民警和派出所“藏蓝管家”常驻社区微信联系群,群众诉求第一时间响应、快速化解。
记者 冉冉 实习生 杨佳瑞 摄影报道
记者手记:停车综合治理有“智疏”
停车综合治理,除了“硬拓”停车空间,还有“智疏”这一解法。城市交通治理的迭代升级,离不开科技赋能的硬核支撑。过去,道路违停、突发拥堵等问题高度依赖警力巡查,存在覆盖面有限、响应滞后、处置低效等局限,“人海战术”已难以适配城市精细化治理的需求。而在九龙坡的交通治理实践中,数字化、智能化手段成为破题关键。依托“141”基层智治平台,AI摄像头、抓拍设备、巡查无人机构建起全方位、全天候的智慧管控网络,实现违停问题自动抓取、智能派单、闭环处置,将执法响应时间大幅压缩,真正实现从“人工巡查找问题”到“智能预判治问题”的转变。这不仅是交通管控模式的革新,更是基层社会治理现代化的生动探索,让城市治理更精准、更高效、更智慧。








