九龙融媒讯（记者 高晓燕 摄影报道）11月6日一大早，送孩子上学的陈女士惊喜发现，华润二十四城一期东门前的万象四路公交站点，多了一块公交线路牌——413公交线正式在此增设停靠点。作为落地全区城市现代化治理“十大行动”，打造“十五分钟高品质生活服务圈”的重要内容，这一变化，将惠及周边2万余名居民和学生的出行。

居民出行尴尬：上班上学多需转车

华润二十四城是谢家湾街道典型的大型居住小区，占地广，分作六期住宅，常住人口超过3万人，靠近江边的一期和五期居民就有1万余人，加上毗邻的解放台社区部分居民，共计有2万余人。

从一期、五期到交通枢纽杨家坪，距离较远，必须得坐公交车。而华润二十四城的对口中学是杨家坪中学，孩子上学，若没有私车接送，也得坐公交车。

华润二十四城一期东门前，有万象四路公交站点，该站点原本设有3210、412两条线路，但都不到杨家坪。

“我们在毛线沟上班，娃儿在杨家坪上学，如果不开车的话，就只有到谢家湾转车，要么打车，确实很不方便。我觉得，这么大的小区，至少要有一条去杨家坪的线路嘛。”陈女士的想法，是大部分业主共同的心声。

多方调度协调：2条公交线路为民改道

从去年下半年起，华润・凌江社区便陆续接到居民关于优化公交线路的意见，其中一期居民希望增设公交线路的愿望特别强烈。

今年5月，社区发起了一项民意调查，共有300多位住户参与，其中90%都希望在万象四路或者万象大道增设公交线路，以提升出行便利度。

区人大代表、华润・凌江社区党委书记傅涵将这份“民意”，提交给了公交部门并持续跟进。

令人欣喜的是，7月，途经杨家坪的420公交线顺利改道，将停靠点“落户”万象四路公交站，暂时缓解了部分出行压力。

但人们发现，新的难题又来了：420的发车频次很尴尬，每天早上7:10有一班车，但是只要错过，下一班就是8:30了，相隔80分钟。“我娃儿好几次在家磨蹭了几分钟，下去就错过了，又只有转车。”陈女士哭笑不得。

居民们再次找到了社区，希望能再呼吁协调增加一条线路停靠。

傅涵第一时间邀请西部公交公司工作人员到实地调研。调研中，傅涵详细介绍了辖区人口分布、出行高峰时段等数据，并组织居民与西部公交公司面对面沟通。“早高峰等车超过20分钟”“学生为赶车不得不早起半小时” 等实际困难，为线路调整提供了鲜活的民意支撑与精准的数据参考。

此后近半年时间里，街道、社区、人大代表与西部公交公司保持密切协作，反复论证线路可行性、优化站点设置方案。最终，综合考虑道路条件、周边人流量及公交运营效率，确定在万象四路公交站点新增413下行线路（两路口至毛线沟）停靠。

出行便利度跃升：5条线路覆盖 线路优化还将跟进

11月6日上午，记者到万象四路公交站进行了一次等时测试。非高峰时段，413路公交车20分钟内共到站4辆，平均每班约5分钟。在公交站点，不少过路的居民驻足查看线路牌，纷纷感叹这样的设置确实利民便民。

如今，万象四路站已汇集412、413、420、3210（原 T008），加上重庆建川博物馆环线D211小巴士，共5条公交线路，居民的出行便利度大幅提升。

对于华润二十四城一期居民而言，前往杨家坪、毛线沟等核心区域有了双线路选择，平均等车时间大幅缩短。

另外，413改道后，除了新增万象四路停靠点，还增加了直港大道北段停靠点，在川外九龙附小读书的孩子们也无需每天清晨匆忙赶车了。

“目前，413下行线路已顺利改道，反方向线路因红绿灯增设等配套工程正在推进，暂未实现，我们将持续跟进推动落实。”傅涵表示，她将持续倾听居民出行需求，推动社区交通条件不断优化，让便民服务真正落到群众心坎上。